↑ Вверх ↓ Вниз

Характерным для управления самолетом является

1) высокий темп восприятия и переработки информации (+)

2) отсутствие переработки информации в полете

3) осуществление переработки информации накануне полета

4) низкий темп восприятия и переработки информации

Учебный курс: Авиационная и космическая медицина — урок №1.

Поделитесь с коллегами ссылкой на наш сайт

Предыдущая запись

В функциональном состоянии страха основной проблемой являются короткие мгновения времени, необходимые для преодоления чувства растерянности, принятия рационального решения и начала действия, у подготовленных к экстремальным ситуациям пилотов

Следующая запись

При патологических реакциях на стресс (по фрюкхольму) у летчиков, кроме недостаточной уверенности в себе, отрицательной и нерациональной мотивации, страха перед сложными видами полетов и нежелания участвовать в них, наблюдается