↑ Вверх ↓ Вниз

У пилотов стресс-реакция на опасность по механизму пассивно-оборонительного рефлекса вызывает эмоции астенического страха и проявляется в виде оцепенения, слабости, а также (ответ на вопрос)

У ПИЛОТОВ СТРЕСС-РЕАКЦИЯ НА ОПАСНОСТЬ ПО МЕХАНИЗМУ ПАССИВНО-ОБОРОНИТЕЛЬНОГО РЕФЛЕКСА ВЫЗЫВАЕТ ЭМОЦИИ АСТЕНИЧЕСКОГО СТРАХА И ПРОЯВЛЯЕТСЯ В ВИДЕ ОЦЕПЕНЕНИЯ, СЛАБОСТИ, А ТАКЖЕ
1) стремления достичь цели
2) нецелесообразных поступков (+)
3) разумного азарта
4) осторожности и осмотрительности

Пассивно-оборонительный рефлекс является врождённой реакцией на внезапную или субъективно неустранимую опасность. В эмоциональной сфере он формирует астенический страх — состояние с преобладанием торможения нервно-психической деятельности, снижением мышечного тонуса, психомоторной заторможенностью и ощущением слабости. Для пилота это особенно опасно, поскольку нарушаются скорость оценки обстановки, распределение внимания, координация движений и способность выполнять алгоритм действий.

При астеническом страхе возможно оцепенение, кратковременная утрата инициативы, сужение объёма восприятия и фиксация на отдельных раздражителях. Нарушение целенаправленной регуляции поведения приводит к стереотипным, запоздалым или не соответствующим ситуации действиям, то есть к нецелесообразным поступкам. Поэтому правильным является вариант 2: такое поведение отражает дезорганизацию деятельности на фоне пассивно-оборонительной реакции, а не рациональную оценку риска.

Стремление достичь цели, разумный азарт, осторожность и осмотрительность относятся к иным формам реагирования. Они предполагают сохранение волевого контроля, понимание задачи и относительную сохранность профессионально значимых функций. В авиационной медицине при оценке стрессоустойчивости важно отличать астеническую реакцию от стенической, при которой повышаются активность, энергичность и готовность к преодолению опасности.

Дифференциальные признаки эмоционально-поведенческих реакций на опасность
Тип реакцииПреобладающий механизмПоведенческие проявленияВлияние на профессиональную деятельность
Астенический страхПассивно-оборонительное торможениеОцепенение, слабость, заторможенность, нецелесообразные или запоздалые действияСнижение надёжности управления, нарушение алгоритма и принятия решений
Стенический страхАктивно-оборонительная мобилизацияПовышение активности, решительность, стремление преодолеть угрозуМожет способствовать эффективным действиям, но при чрезмерной выраженности вызывает импульсивность
Адаптивное напряжениеКонтролируемая активация стресс-реализующих системНастороженность, осторожность, сохранение критичности и самоконтроляПоддерживает точность действий и соблюдение стандартных процедур
Паническая реакцияРезкая дезорганизация эмоционально-волевой регуляцииИнтенсивный страх, хаотичные действия, стремление к немедленному уходу от угрозыПрактически исключает надёжное выполнение профессиональной задачи
Реакция испугаКратковременный безусловный ответ на внезапный стимулВздрагивание, краткая остановка деятельности, ориентировочная реакцияОбычно быстро проходит, но может временно нарушить точность действий
Патологически выраженная стрессовая реакцияИстощение механизмов адаптации либо чрезмерное возбуждениеСтойкая дезориентация, выраженные вегетативные симптомы, нарушение памяти и контроляТребует медицинской оценки и исключения острого стрессового расстройства

Ключевым диагностическим признаком астенического страха является сочетание торможения и утраты целенаправленности поведения. В полёте это может проявляться пропуском этапов контрольной карты, неспособностью своевременно сообщить об угрозе или выполнением действий, не соответствующих аварийной процедуре. Профилактика включает тренировки в условиях, приближенных к реальным, автоматизацию алгоритмов и развитие навыков саморегуляции. Выраженная или повторяющаяся реакция требует оценки врачом авиационной медицины и психологического обследования.

Поделитесь с коллегами ссылкой на наш сайт