2) 3
3) 2,5 (+)
4) 4
При определении физической работоспособности (PWC) на тредбане скорость бега фиксируют, а величину внешней нагрузки изменяют за счёт наклона полотна. Для скорости 10 км/ч стандартным ступенчатым приростом нагрузки считается увеличение уклона на 2,5% на каждом этапе. Такой шаг обеспечивает последовательное повышение метаболической и кардиореспираторной нагрузки, позволяя оценивать реакцию частоты сердечных сокращений и рассчитывать PWC при заданной субмаксимальной ЧСС, например PWC170.
Физиологически увеличение уклона повышает работу мышц нижних конечностей и энергетическую стоимость бега при неизменной скорости. Согласно уравнению ACSM для бега, при скорости 10 км/ч каждый прирост уклона на 0,025 увеличивает расчётное потребление кислорода примерно на 3,75 мл/кг/мин. Поэтому величина 2,5% является достаточно заметной для регистрации прироста нагрузки, но не чрезмерной ступенью, которая могла бы быстро привести к выраженному утомлению и преждевременному прекращению теста.
| Ступень | Наклон дорожки | Изменение относительно предыдущей ступени | Ориентировочное VO2 при 10 км/ч* | Характер нагрузки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0% | Исходный уровень | ≈36,8 мл/кг/мин | Бег по горизонтальной поверхности |
| 2 | 2,5% | +2,5 процентного пункта | ≈40,6 мл/кг/мин | Начальное ступенчатое повышение |
| 3 | 5,0% | +2,5 процентного пункта | ≈44,3 мл/кг/мин | Умеренная субмаксимальная нагрузка |
| 4 | 7,5% | +2,5 процентного пункта | ≈48,1 мл/кг/мин | Выраженное увеличение кислородного запроса |
| 5 | 10,0% | +2,5 процентного пункта | ≈51,8 мл/кг/мин | Высокая нагрузка, требующая контроля симптомов и ЧСС |
| 6 | 12,5% | +2,5 процентного пункта | ≈55,6 мл/кг/мин | Переход к интенсивной нагрузке у нетренированных лиц |
*Расчёт приведён ориентировочно по уравнению ACSM для бега; фактические значения зависят от техники, тренированности, массы тела и эффективности движения. При проведении теста оценивают не только ЧСС, но и артериальное давление, субъективную тяжесть нагрузки, признаки ишемии, аритмии и клинические симптомы. Таким образом, правильным является вариант 2,5%, поскольку именно такой прирост уклона обеспечивает стандартизированное и воспроизводимое ступенчатое увеличение нагрузки при постоянной скорости 10 км/ч.