2) детергенты
3) аэрозоли дезинтеграции
4) микрохимические удобрения
Правильный ответ — канцерогенные вещества. Вблизи транспортных магистралей почва загрязняется органическими продуктами неполного сгорания топлива, выхлопных выбросов, испарения нефтепродуктов, а также износа шин и дорожных покрытий. Наиболее значимыми маркерами являются полициклические ароматические углеводороды, прежде всего бенз(а)пирен, обладающий высокой устойчивостью и способностью длительно сохраняться в почвенном покрове.
Гигиеническая оценка таких соединений основана на сопоставлении их концентраций с предельно допустимыми или ориентировочно допустимыми уровнями, учёте класса опасности и канцерогенного риска. После метаболической активации бенз(а)пирен и родственные соединения образуют реакционноспособные эпоксидные метаболиты, взаимодействующие с ДНК и вызывающие мутации; хроническое поступление с пылью, пищевыми продуктами и загрязнёнными растениями повышает вероятность отдалённых онкологических эффектов. Поэтому канцерогенные органические соединения используются как санитарно значимые показатели состояния почв в зоне транспортного воздействия.
| Группа загрязнителей | Основные источники у магистралей | Гигиеническое значение | Критерий оценки |
|---|---|---|---|
| Полициклические ароматические углеводороды | Неполное сгорание топлива, выхлопные газы, асфальтобитумные материалы | Мутагенность, канцерогенность, длительная персистенция в почве | Концентрация бенз(а)пирена и суммы значимых ПАУ относительно нормативов |
| Бенз(а)пирен | Двигатели внутреннего сгорания, сжигание нефтепродуктов и органических материалов | Индикатор канцерогенного загрязнения; связывается с органическим веществом почвы | Превышение гигиенического норматива и расчёт канцерогенного риска |
| Нефтяные углеводороды | Утечки топлива, смазочных материалов, аварийные проливы | Токсичность, угнетение почвенной микробиоты, перенос сопутствующих ПАУ | Содержание нефтепродуктов, фракционный состав, наличие токсичных компонентов |
| Фенолы и другие кислородсодержащие органические соединения | Выхлопные выбросы, разложение нефтепродуктов и дорожных загрязнений | Токсическое действие на микроорганизмы, растения и гидробионты при миграции | Сопоставление концентрации с предельно допустимым уровнем |
| Поверхностно-активные вещества | Моющие составы, коммунальные стоки, противогололёдные и эксплуатационные материалы | Изменение физико-химических свойств почвы, влияние на биоценозы | Определение массовой концентрации и оценка миграции в водную фазу |
| Аэрозольные частицы износа и дезинтеграции | Истирание дорожного покрытия, шин, тормозных колодок и металлических деталей | Преимущественно физическая аэрозольная форма загрязнения; часто содержит неорганические металлы | Гранулометрический состав, пылевая нагрузка, содержание металлов |
| Минеральные удобрения и микроэлементы | Сельскохозяйственный сток, озеленение придорожных территорий | Преимущественно неорганическая химическая нагрузка, не относится к маркерам органического канцерогенного загрязнения | Содержание нитратов, фосфатов, подвижных форм металлов и сравнение с нормативами |
При обследовании придорожных территорий отбирают пробы на различном расстоянии от полотна дороги и по глубине почвенного профиля, поскольку загрязнители распределяются неравномерно. Наибольшую санитарную значимость имеют стойкие соединения, способные сорбироваться почвой и поступать в растения, грунтовые воды и пылевой аэрозоль. Выявление повышенного содержания бенз(а)пирена или комплекса ПАУ служит основанием для расширенного анализа источников загрязнения и оценки суммарного канцерогенного риска.