2) изучает работоспособность человека в различных условиях трудовой деятельности
3) разрабатывает медицинские мероприятия, обеспечивающие высокую работоспособность человека в различных условиях трудовой деятельности
4) разрабатывает гигиенические нормативы для деятельности человека в различных условиях
Авиационная медицина представляет собой прикладной междисциплинарный раздел медицины, изучающий систему человек — летательный аппарат — внешняя среда в условиях профессионального полёта. Она объединяет авиационную физиологию, гигиену, клиническую медицину, психологию и эргономику. Её отличительная особенность заключается в одновременном анализе воздействия специфических факторов полёта и разработке мер, направленных на сохранение здоровья, функциональных резервов, профессиональной работоспособности и безопасности экипажа.
К числу значимых факторов относятся снижение барометрического давления и парциального давления кислорода, перегрузки, вибрация, шум, температурные воздействия, сенсорный конфликт и нарушение циркадных ритмов. Например, гипобарическая гипоксия может проявляться снижением внимания, скорости реакции, нарушением координации и критической оценки ситуации, а перегрузка — перераспределением крови, ухудшением зрения и потерей сознания. Поэтому авиационная медицина включает медицинский отбор и освидетельствование, оценку лётной годности, профилактику, подготовку к воздействию факторов полёта, медицинское обеспечение полётов и восстановительные мероприятия.
Именно комплексное изучение взаимодействия организма с необычной средой профессиональной деятельности и последующее обеспечение высокой работоспособности отличают авиационную медицину от общей медицины труда. Изучение трудоспособности без учёта специфики полёта относится к более широкому кругу задач медицины труда, а разработка санитарно-гигиенических нормативов является преимущественно задачей гигиены труда. В авиационной медицине оценивают не только наличие заболевания, но и его влияние на функциональные резервы, вероятность внезапной утраты работоспособности и риск для безопасности полёта.
| Фактор | Основной механизм воздействия | Возможные проявления | Медицинские меры |
|---|---|---|---|
| Гипобарическая гипоксия | Снижение парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе | Утомление, замедление реакций, нарушение внимания и координации; при выраженной гипоксии — потеря сознания | Герметизация кабины, кислородное обеспечение, контроль состояния, тренировка устойчивости к гипоксии |
| Перегрузки | Перераспределение крови и изменение механической нагрузки на органы и ткани при ускорении | Серая или чёрная пелена перед глазами, ухудшение мозгового кровотока, кратковременная утрата сознания | Противоперегрузочные костюмы, специальные противоперегрузочные приёмы, оценка сердечно-сосудистых резервов |
| Вибрация и шум | Длительное механическое и акустическое воздействие на нервную, слуховую и опорно-двигательную системы | Астенизация, снижение точности действий, шумовая тугоухость, вестибулярные расстройства | Нормирование экспозиции, средства защиты слуха, контроль слуха и функционального состояния |
| Сенсорный конфликт и пространственная дезориентация | Несоответствие зрительной, вестибулярной и проприоцептивной информации | Иллюзии положения и движения, головокружение, тошнота, ошибочная оценка пространственного положения самолёта | Вестибулярная подготовка, использование приборной информации, обучение распознаванию иллюзий |
| Утомление и десинхроноз | Нарушение сна, смена часовых поясов, длительная монотонная или напряжённая работа | Снижение бдительности, памяти, скорости принятия решений и устойчивости внимания | Рациональный режим труда и отдыха, контроль сна, профилактика ошибок, оценка психофизиологического состояния |
| Температурные и микроклиматические нагрузки | Воздействие низкой или высокой температуры, ограниченной влажности и вентиляции | Перегревание или переохлаждение, обезвоживание, снижение работоспособности и переносимости нагрузки | Регулирование микроклимата, рациональная экипировка, питьевой режим и медицинский контроль |
Ключевой принцип авиационной медицины — профилактическая направленность и оценка риска ещё до возникновения выраженных нарушений. Медицинская пригодность к полётам определяется совокупностью клинических данных, функциональных проб, психофизиологической устойчивости и прогноза внезапной утраты работоспособности. Эффективное медицинское обеспечение должно учитывать как индивидуальные особенности специалиста, так и характеристики конкретного летательного аппарата и режима полёта. Такой подход непосредственно связывает охрану здоровья авиационного персонала с надёжностью и безопасностью авиационной деятельности.