↑ Вверх ↓ Вниз

Ламинарный поток становится турбулентным при (ответ на вопрос)

ЛАМИНАРНЫЙ ПОТОК СТАНОВИТСЯ ТУРБУЛЕНТНЫМ ПРИ
1) увеличении скорости потока (+)
2) снижении скорости потока
3) остановке дыхания
4) закупорке бронхов

Переход ламинарного движения в турбулентное определяется прежде всего числом Рейнольдса: Re = ρvL/η, где ρ — плотность среды, v — средняя скорость потока, L — характерный размер канала, η — динамическая вязкость. При увеличении скорости число Рейнольдса возрастает, инерционные силы начинают преобладать над силами вязкости, и упорядоченное послойное движение сменяется вихревым. Для прямой цилиндрической трубки ориентировочно считают поток ламинарным при Re < 2000, переходным при Re около 2000–4000 и турбулентным при более высоких значениях, хотя в дыхательных путях границы зависят от их разветвления и неровности стенок.

Турбулентный поток сопровождается дополнительными потерями давления, неравномерным распределением скоростей и образованием акустических колебаний. В дыхательной системе это может проявляться шумным дыханием, свистящими хрипами и увеличением работы дыхательных мышц, особенно в области гортани, трахеи и крупных бронхов. Снижение скорости уменьшает число Рейнольдса и способствует сохранению ламинарного режима, а при остановке дыхания движение воздуха отсутствует. Закупорка бронха не является универсальным самостоятельным условием турбулентности, однако сужение просвета может локально увеличить скорость струи и вызвать турбулентность за участком стеноза.

КритерийЛаминарный режимПереходный режимТурбулентный режимЗначение для дыхательных путей
Число РейнольдсаОбычно менее 2000Примерно 2000–4000Обычно более 4000Пороговые значения ориентировочны и зависят от геометрии дыхательных путей
Влияние скоростиНевысокая скорость поддерживает упорядоченное течениеИзменение скорости может вызвать неустойчивость потокаУвеличение скорости усиливает вихреобразованиеПри форсированном вдохе или выдохе вероятность турбулентности возрастает
Движение частицПараллельные слои перемещаются с минимальным перемешиваниемПоявляются участки нарушения слоистой структурыВозникают хаотические вихри и интенсивное перемешиваниеНеоднородность потока особенно выражена в местах разветвления бронхов
Сопротивление потокуПотеря давления преимущественно связана с вязкостьюВязкостные и инерционные потери сопоставимыПотеря давления непропорционально возрастает со скоростьюТурбулентность повышает энергетическую стоимость дыхания
Акустические признакиДвижение воздуха обычно бесшумноеМогут возникать слабые дополнительные шумыФормируются выраженные шумы и свистящие компонентыШумное дыхание может наблюдаться при сужении верхних дыхательных путей
Влияние сужения просветаПри неизменном расходе скорость относительно нижеЗа зоной сужения поток становится неустойчивымВозможна локальная турбулентная струя и вихриПри бронхообструкции турбулентность формируется преимущественно локально и зависит от скорости воздуха

В клинической физиологии режим потока оценивают не только по скорости, но и с учетом диаметра дыхательных путей, плотности и вязкости газа. При одинаковом объемном расходе уменьшение просвета повышает линейную скорость воздуха, что может усилить турбулентность в зоне сужения. Поэтому характер дыхательного шума отражает сочетание скорости потока и состояния просвета дыхательных путей, а не один изолированный фактор. Увеличение скорости остается непосредственной причиной роста числа Рейнольдса и перехода к турбулентному режиму.

Поделитесь с коллегами ссылкой на наш сайт